入列海军近20年，一天逼退40多艘海盗船。
武汉舰作为南海舰队主力舰，正接受现代化改装，即将大变身！
升级改造中的武汉舰。记者胡胜 摄
武汉舰简介
中国人民解放军海军武汉舰，2004年12月入列，隶属海军某驱逐舰支队。该舰长约155米、宽约17米，最大排水量6000余吨，续航能力4000余海里，最大航速29节，具备防空、反潜、反舰等综合作战能力，主要担负编队掩护、区域防空和对舰、对潜攻击等任务。
武汉舰航行在太平洋上。
它是驰骋大洋的“南海铁拳”，它的名字来自白云黄鹤的故乡。武汉与武汉舰，你为我命名，我为你守护。
八一建军节前夕，长江日报记者连续走访广东、武汉多地现役及退役的武汉舰官兵，听他们讲述英雄城市与英雄舰共成长、战舰与人民同进退的故事。
2002年，在武汉亲人慰问团的欢送下，以武汉命名的武汉舰首次下水。2004年，武汉舰正式入列海军，成为南海舰队主力舰。20余年来，武汉与武汉舰勠力同心，结下不解之缘，“书写”双向奔赴的双拥鱼水深情。
护航亚丁湾
一天逼退40多艘海盗船
2008年12月26日是一个被载入中国海军史册的日子。中国海军首批护航编队3艘战舰鸣笛启航，奔赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。这是我国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益。
护航编队中，出征的首舰正是武汉舰。
航行中的武汉舰。
夏灿是武汉舰老舰员之一，参与亚丁湾护航任务是他最引以为傲的经历。他告诉记者，一次执行任务中，4艘中国商船和一艘外籍商船组成编队驶向亚丁湾中部，海盗的小艇不断出现在编队附近。在与武汉舰对峙近3个小时后，海盗的小艇才离开。
紧张备战一上午的夏灿松了一口气，正准备去兵舱午休，一阵急促的警报铃声骤然响起。原来，从编队后方的商船传来呼救讯息：“有3艘海盗船正高速接近，准备登船。”
各种应急预案即刻启动。夏灿迅速跑到自己的战位，全神贯注地盯着装备的操作面板，等待命令的下达。在各种武器装备的持续威慑下，海盗不得已放弃了劫持商船的企图。
武汉舰发射火箭深弹。
毫无收获的海盗们并不甘心。深夜，红外观察设备的显示屏上，绿点一个接一个地亮起，朝着商船高速驶来。经过震爆弹、闪光弹和鸣枪的轮番震慑后，海盗们无奈放弃。短短一天时间，护航编队被40多艘海盗船围堵，武汉舰经受住了考验，展现出英雄舰的风范。
在执行护航任务的124天里，武汉舰及其编队先后为41批212艘次船舶护航，保障了被护船舶和人员的安全，同时刷新了海军史上航行时间、总航程等多个纪录。
武汉舰副政委王豪介绍，截至目前，武汉舰官兵圆满完成系列军事演习、亚丁湾护航等重大任务40余项，舰艇航迹遍布三大洲四大洋，两次荣立集体二等功。
设计武汉舰的她
多年后再次登舰
八一建军节前夕，广东某军港，武汉舰正在接受现代化改装。当年设计团队的主要设计师之一、中国船舶集团第七〇一研究所研究员周巍登舰指导，她在海军官兵陪同下，不时驻足查看。
武汉舰设计师周巍参观武汉舰改造内部船舱 。记者胡胜 摄
上世纪末，我国海防事业尤其在防空方面能力较为薄弱，需要一批具有防空能力的驱逐舰。“当时，我们就是中国海军新型驱逐舰的探索者，压力很大，责任更大。祖国把这项任务交给我们，我们要尽全力去完成。”周巍介绍。
“研究团队以‘十年磨一剑’的劲头完成了舰艇的研制，遇到的困难不计其数。”周巍说，取得成功主要是凭借着信念，用武汉话说就是“不服周”。
武汉舰主要设计师之一周巍（右一）与武汉舰施工人员交流。记者胡胜 摄
周巍参与设计的两艘舰艇中，有一艘被命名为武汉舰。“武汉人设计武汉舰，我深感自豪。”周巍说，“作为设计团队的一员，我看到武汉舰进行现代化改装特别振奋，相信英雄的战舰‘换羽’重出的那一天会更加威武。”
这次上舰，周巍带来了武汉市文联委托她送给舰艇官兵的一份礼物——一幅写着“敢为人先 追求卓越”的书法作品，武汉舰官兵则回赠给周巍一面五星红旗。
武汉舰官兵赠送随船出海的国旗。记者胡胜 摄
“武汉舰在大洋中取得很多成就，是对武汉城市精神最好的诠释。”周巍说出心中的祝福：
“继续乘风破浪，再创佳绩。”
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